Qué es "Act"
Act es la capa donde el dato se transforma en valor operativo. De nada sirve detectar una deriva si la información no llega a la persona correcta, en el formato correcto y con tiempo suficiente para actuar. Este paso cierra el ciclo predictivo: del sensor a la decisión de mantenimiento.
IN-SIGHT entrega alertas priorizadas y un portal técnico donde el ingeniero consulta el estado de cada vehículo, revisa la evidencia que sustenta cada alerta y planifica la intervención.
Intervención antes del fallo: el objetivo no es reaccionar más rápido, sino actuar antes — sustituir el componente en la parada planificada, no en la vía.
Cómo lo realiza IN-SIGHT
La acción se articula en torno a alertas accionables y a la herramienta del ingeniero:
- Clasificación por severidad: cada alerta se etiqueta por gravedad y por subsistema afectado (rodamiento, rueda, puerta…).
- Portal del ingeniero: dashboard técnico con el estado de la flota, el detalle por vehículo y la evidencia que justifica cada alerta.
- Trazabilidad Golden Run: cada diagnóstico se ancla al baseline de salud aprobado del vehículo.
- Planificación predictiva: la alerta se traduce en orden de trabajo dentro de la ventana de mantenimiento óptima.
En la práctica ferroviaria
Para el equipo de mantenimiento, Act sustituye la inspección a calendario por la intervención a condición. En lugar de desmontar un bogie "por si acaso" según horas de servicio, se actúa sobre el componente concreto que muestra deriva, en el momento en que conviene.
El resultado es menos mantenimiento correctivo —hasta 10 veces más caro que el predictivo—, menos incidencias en servicio y una flota legacy que, por primera vez, comunica su estado y permite decidir con datos.