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de la flota ferroviaria europea de corta/media distancia tiene entre 15 y 30 años sin TCMS integrado
Sistema IoT de monitorización predictiva no intrusiva
para flotas ferroviarias legacy.
Millones de vehículos circulan sin ningún sistema de monitorización de condición. El resultado: fallos imprevistos, retrasos y costes de mantenimiento evitables.
de la flota ferroviaria europea de corta/media distancia tiene entre 15 y 30 años sin TCMS integrado
Las puertas son la principal causa de incidencias operativas en metro y cercanías, por encima de bogies y tracción
El mantenimiento correctivo es 10 veces más caro que el predictivo — y evitable con monitorización continua
IN-SIGHT se instala en pocas horas, sin modificar el software existente ni el cableado del vehículo. Cuatro pasos para pasar del desconocimiento al control total.
Pods IoT acústicos y vibracionales fijados en bogies y mecanismos de puertas. Instalación en menos de 4 horas, sin herramienta especial ni acceso al TCMS.
Edge computing en CM4 a bordo. Preprocesado, filtrado de ruido y detección primaria de anomalías en tiempo real, con latencia cero hacia la nube.
Azure IoT Hub y ADX reciben la telemetría. El Filtro de Kalman Extendido compara cada señal contra el baseline Golden Run para detectar deriva incipiente.
Alertas tempranas clasificadas por severidad y subsistema. Dashboard técnico para el ingeniero de mantenimiento. Intervención planificada antes del fallo en servicio.
Desde el sensor en el bogie hasta la alerta en el dashboard — en menos de 30 segundos.
Accede a los documentos técnicos del programa IN-SIGHT.
Arquitectura del sistema, sensórica MEMS y algoritmos EKF para detección de anomalías en material rodante ferroviario.
Resumen ejecutivo: propuesta de valor, casos de uso en TMB y Renfe Cercanías, y ROI estimado frente al mantenimiento correctivo.
Póster técnico presentado al XXIII Premio Talgo a la Innovación Tecnológica. Resumen del sistema y resultados preliminares de campo.
Metodología de captura, validación y aprobación del baseline de salud del vehículo. Guía operativa completa para ingenieros de flota.
¿Tienes una flota sin monitorización de condición? Cuéntanos el caso y organizamos una demo técnica en tu instalación.
aguepe6@gmail.com
Candidato al
XXIII Premio Talgo
a la Innovación Tecnológica